Slip On Soldado Bow Turbolizador de primavera

5. Mejorar la eliminación de lodo durante la circulación

>> Disponible con deslizamiento en turbolizadores soldados y turbolizadores sin soldadura con bisagras.

>> La diferencia entre el turbolizador soldado por deslizamiento y el centralizador de muelles de proa soldada estándar es

con la adición de cuchillas deflectoras específicamente diseñadas.

>> Los centralizadores Turbolizer están disponibles en configuraciones de proa simple recta o doble inversa.

>> Las palas especiales del centralizador del turbolizador están remachadas a los arcos tratados térmicamente y están diseñadas para desviar el flujo de fluido

en una espiral turbulenta

>> Este efecto ayuda a disolver el lodo de perforación cuando se ejecuta la tubería de revestimiento y mejora la eliminación de lodo durante la circulación.

>> Los collares están diseñados especialmente con crestas periféricas formadas por rodillos que proporcionan una rigidez adicional.

>> Slips On Turbolizers para tubería de revestimiento se proporcionan para la instalación directa en la tubería por deslizamiento y se puede proporcionar con tornillo de fijación para la eliminación del collar de parada.

>> Estos centralizadores se someten a un proceso especial de recubrimiento de fosfato de hierro para evitar la oxidación y luego se recubren con polvo especial de poliéster.

>> Estos están disponibles en tamaños de 4 -1/2 "a 20".

>> Cualquier tamaño especial o combinación puede estar disponible bajo pedido.

>> Se envían en condiciones ensambladas solamente.

PRODUCTOS POR GRUPO : Centralizador de carcasa > Bow Spring Centralizer